Износ основных средств большей части объектов соцсферы Светловодска составляет 80%

Почти 80% составляет износ основных средств большей части объектов социальной сферы Светловодска.

Об этом говорится в «Анализе регуляторного влияния к проекту решения Светловодской горсовета« Об установлении размера паевого участия (взноса) в создании инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры г. Светловодска », текст которого имеет« volga-vos.ru ».

В нем так указано, что в городе 70% дорог с твердым покрытием, 80% внутриквартальних проездов, 80% лифтов, 40% сливно-отводных сооружений требуют текущего и капитального ремонта. 50% уличного освещения необходимо модернизировать и заменить светильники более экономного класса.

В анализе также сказано, что решения указанных проблемных вопросов невозможно без значительных инвестиций. Создание и развитие инфраструктуры любого населенного пункта в составленных на сегодня условиях социально-экономического развития государства, рыночных отношений предопределяет и обязывает местные органы самоуправления рассчитывать и использовать в решении этих неотложных вопросов не только бюджетные средства, а привлекать на эти цели средства заказчиков в соответствии со статьей 27-1 (Долевое участие (взнос) заказчика в создании и развитии инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры населенного пункта) Закона Украины «О планировании и застройке территорий» (изменения № 800 от 25.12.2008 года).

«Общий анализ ситуации позволяет утверждать, что ситуация не может быть урегулирован рыночными механизмами, установление размера паевого участия (взноса) в создании инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры города требует государственного регулирования и принятия соответствующего регуляторного акта на местном уровне. Предложенными проектом решения Светловодской городского совета «Об установлении размера паевого участия (взноса) в создании инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры г. Светловодска» предусматривается решить проблему обеспечения баланса интересов заказчика, субъектов хозяйствования, территориальной общины города, жителей города, пользователей социальных услуг, органа местного самоуправления по обеспечению развития качественной инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры города », - сказано в документе.

Кроме этого, в анализе отмечено, что величина паевого участия (взноса) заказчика в создании и развитии инфраструктуры населенного пункта устанавливается в договоре, заключенном заказчиком с органом местного самоуправления, в соответствии с установленным проектом акта размера паевого участия заказчика и рассчитывается от общей сметной стоимости строительства ( реконструкции) объекта градостроительства, определенной согласно государственным строительным нормам, без учета расходов по приобретению ивыделение земельного участка, освобождение строительной площадки от зданий, сооружений и инженерных сетей, устройство внутренних и вне площадочных инженерных сетей и сооружений и транспортных коммуникаций.

Читайте также: